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迪拜國際機場3號航站樓開始二期工程建造

作者：鋼結構網    
時間：2009-12-23 10:03:26 [收藏]


    　　為了讓乘客體會到更為方便和舒適的服務，迪拜國際機場3號航站樓的二期工程開始建造。巴黎國際機場公司是該項目的設計顧問，用飛機機翼的形狀設計了一個創(chuàng)新性的建筑。Dar Al-Handasah設計顧問公司將完成庭院第三部分的設計。
    　　這座閃著微光的建筑覆蓋了51.5萬平方米，是阿聯(lián)酋航空公司專用航站樓，位于滑行道區(qū)域下方20米左右，這個多層的寬大空間有157架電梯、97架升降梯和82條移動式走道，方便乘客上上下下。由于3號航站樓位于地下，其行李處理系統(tǒng)是世界上最大最深的，行李帶長達90公里，每小時可處理1.5萬件行李，每秒鐘運行7.5米，達到100%的精確跟蹤。
    　　這座航站樓設計了休息室、252個登機柜臺、8000平方米的零售空間、可停放1870輛汽車的停車場、商務中心、體育館和浴室等。
    　　這個龐大的工程要挖掉1000萬立方米的泥土，可以填埋4000個奧運會標準泳池。用掉的混凝土達240萬立方米，可以填埋950個奧運會標準泳池。用于加固的鋼材用量是45萬噸，結構鋼用掉3.3萬噸。
    　　迪拜國際機場每年可接待2200萬人次的乘客。到2012年，這個機場有望接待6000萬人次的乘客。不過
    令人奇怪的是，正當這座投資數(shù)十億美元的擴建工程即將完成之際，40公里之外的世界最大機場也早已開工。迪拜世界中心-Al Maktoum國際機場每年能接待1.2億人次的乘客，在其16座空中運輸終端上處理1200萬噸的貨物運輸。
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