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廣珠鐵路虎跳門(mén)特大橋鋼構(gòu)提籃拱順利合龍

作者:鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時(shí)間:2011-07-04 09:34:43 [收藏]
       6月30日,廣珠鐵路虎跳門(mén)特大橋鋼構(gòu)提籃拱順利合龍,這標(biāo)志著虎跳門(mén)特大橋主體工程基本完成,為確保廣珠鐵路年底建成通車(chē)奠定了基礎(chǔ)。施工方黨員昨日...
    關(guān)鍵詞:順利 大橋 鐵路  
     
          6月30日,廣珠鐵路虎跳門(mén)特大橋鋼構(gòu)提籃拱順利合龍,這標(biāo)志著虎跳門(mén)特大橋主體工程基本完成,為確保廣珠鐵路年底建成通車(chē)奠定了基礎(chǔ)。施工方黨員昨日還在虎跳門(mén)特大橋上重溫入黨誓詞,紀(jì)念建黨90周年。
     
                                       
     
          提籃拱跨度240米,橫跨于大橋主跨兩端,重1400噸,分為18節(jié),已于上個(gè)月吊裝到虎跳門(mén)特大橋橋面,并焊接成兩條“半跨拱”。在大橋主跨兩端的橋面基座上,各有兩個(gè)巨大的曲面凹槽,“半跨拱”的軸狀“尾部”在吊裝時(shí)以毫米為單位的精度卡進(jìn)凹槽,作為起吊時(shí)的轉(zhuǎn)動(dòng)支撐點(diǎn)。6月30日天氣放晴后,主跨兩端早已架好的支架上,計(jì)算機(jī)控制鋼纜徐徐轉(zhuǎn)動(dòng),將兩個(gè)“半跨拱”頭部吊起,成功實(shí)現(xiàn)對(duì)接。據(jù)介紹,虎跳門(mén)特大橋是廣珠鐵路首要控制工程和標(biāo)志性工程,從2008年4月28日開(kāi)工以來(lái),經(jīng)過(guò)1155天日夜奮戰(zhàn),終于完成了全部主體工程,為廣珠鐵路年底全線建成通車(chē)奠定了基礎(chǔ)。接下來(lái)將對(duì)鋼管拱進(jìn)行焊接、混凝土灌注等工作,最終垂下鋼索為主連續(xù)梁分擔(dān)受力。
     
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