
日前,監(jiān)控單位完成對內(nèi)蒙古珠斯花跨河斜拉橋主梁滿堂紅支架落架后全橋14組56根拉索索力復(fù)測,并下達(dá)最后一道加載工序指令——橋面瀝青混凝土鋪裝層作業(yè),標(biāo)志著由中冶交通承建的該斜拉橋橋梁體系轉(zhuǎn)換圓滿完成。
為確保橋梁體系轉(zhuǎn)換進(jìn)行,中冶交通副總工程師時(shí)章鳴坐鎮(zhèn)指揮,多次組織召開拉索調(diào)整專題會議,技術(shù)人員對拉索索力調(diào)整方案作技術(shù)交底,并要求全體作業(yè)人員以高度的責(zé)任感,嚴(yán)格按照監(jiān)控指令完成本階段作業(yè)。
拉索索力調(diào)整歷時(shí)7天,經(jīng)過施工人員、業(yè)主代表及設(shè)計(jì)代表共同努力,完成了14組56根拉索索力第一階段和第二階段的調(diào)節(jié),斜拉橋橋梁體系轉(zhuǎn)換圓滿完成。
該轉(zhuǎn)換的完成,為迎接10月下旬的交工驗(yàn)收、最終實(shí)現(xiàn)勝利通車創(chuàng)造了條件。(互聯(lián)網(wǎng))